#tarih

Osmanlı okçu yüzüğü zihgir 16. yy

Razgrad Olayları 17 Nisan 1933 Bulgaristan`ın Razgrad şehrindeki Türk mezarlığının bir grup Bulgar tarafından yerle bir edilmesiyle başlayan ve devam eden süreçtir. İstanbul`da başta Milli Türk Talebe Birliği`nin tertip ettiği büyük bir protesto gösterisi düzenledi. Öğrencilerin İstanbul`daki Bulgar mezarlığına çelenk koyarak başlattığı gösteri daha sonra büyüdü. Olaylar 2 gün sürdü, birçok öğrenci gözaltına alındı. Basın öğrencilerin arkasında yer alan yazılar yazdıysa da MTTB kapatıldı.

Dünya'nın en kanlı savaşlarından birisi olan I. Dünya Savaşı genel bilgilerinin dışında ayrıntılarıyla da çok ilginçtir. 4 yıl süren bu savaş içerisinde o kadar stratejik hamleler yapılmış ve o startejik önlemlere o kadar pratik çözümler üretilmiştir ki insan bugün bile hayretler içerisinde kalıyor.
Teknolojinin, makinalı tüfeklerin, atom bombasının henüz keşfedilmemiş olduğu bu dönemde böylesine kapsamlı bir savaş tabi ki tarihi tamamen değiştirmiştir. Osmanlı İmparatorluğu çöküşe geçmiş, Amerika dünyanın en önemli ülkelerinden biri haline gelmiştir.
Bütün bu bildiklerimizin yanında bir de bilmediğimiz çok enteresan olaylar yaşanmıştır. Bu galerimizde bahsettiğimiz o sıradışı olaylara yer vereceğiz.
Heyecanlanmaya hazır olun.
1- I. Dünya Savaşında 30 ülkeden 65 Milyonun üzerinde asker savaştı. Bunlardan 10 milyonu ise öldü. Kayıpların 6 Milyonu İtilaf devletlerinden 4 Milyonu ise İttifak devletlerindendi.
2- I. Dünya savaşındaki asker ölümlerinin 2/3'ü muharebe sırasında gerçekleşti. Daha önceki büyük savaşlarda genellikle hastalıktan ölünürdü.
3- Askeri ölümlerin 1/3'üne yakın kısmı ise İspanyol gribinden oluştu.
4- Rusya, 12 milyon birlikle savaşın en büyük askeri gücünü oluşturdu. Rus askerlerinin 3/4'ü öldü, yaralandı veya kayboldu.
5- Alman birlikleri Aerschot'da 150 sivili öldürdü. Bunun amacı ise "korkutma politikası"ydı. İşgal edilmiş alanlardaki sivillerin gözünü korkutup ayaklanma çıkarmalarını engelleme amacı güdülüyordu.
6- Birinci dünya savaşında İngilizler tanklarını "erkek" ve "kadın" olarak iki gruba ayırmışlardı. "Erkek" tankların topu vardı, "bayan" tankların ise sadece ağır makinalı tüfekleri.
7- I. Dünya savaşında köpekler haberci olarak kullanıldı. Köpekler siperleri atlayarak mesaj taşıyorlardı.
8- Rittmeister von Richthofen (1892-1918) I. Dünya savaşının en başarılı savaşçısıydı. Pilot Richthofen, 80 savaş uçağını indirdi. Amiens yakınlarında vurularak öldürüldü. France's René Fonck (1894-1953) ise müttefiklerin en başarılı pilotuydu 75 savaş uçağını indirdi.
9- Birinci Dünya Savaşının ardından 4 imparatorluk çöktü: Osmanlı İmparatorluğu, Avusturya Macaristan İmparatorluğu, Alman İmparatorluğu, Rusya İmparatorluğu.
10- Birinci Dünya Savaşı her okyanusta ve her kıtada gerçekleşti. Fakat en büyük savaşlar Avrupa kıtasında oldu.
11- Birinci Dünya Savaşı'nı başlatan sebep olarak bilinen Franz Ferdinand Suikastinden Saraybosna'daki "Kara El" adlı terörist grup sorumludur.
12- Savaş sırasında ABD, itilaf devletlerine 7.5 milyon tonluk destek göndermiştir. Bunların içerisinde 70.000 at, 50.000 vagon, 27.000 nakliye aracı, 1800 de lokomotif bulunmaktadır.
13- I. Dünya savaşı sırasında 500.000'den fazla güvercin mesaj taşıdı.
14- I. Dünya savaşı sırasında 30'a yakın zehirli gaz kullanıldı. 1918'de bu zehirli gazların etkisi kullanılan maskelerle azaldı. Savaşın sonunda ise birçok ülke zehirli gazların yasaklanması için antlaşmalar imzaladı.
15- İt dalaşı terimi Birinci Dünya Savaşı sırasında çıkmıştır. Pilotlar havadayken keskin manevralarda bazen motorları kapatıp tekrardan çalıştırırlardı. Motorun çalışması köpek havlamasına benzer bir ses çıkardığı için it dalaşı terimi buradan türedi.

Latince ”patronus”dan devşirdiğimiz bu ünvan, İtalyanlarda ”patrona” İngilizlerde ”patron” diye geçer. Patronanın gemisine ”patrona-i hümayun” adı verilirdi. Patrona, sancağını pruva üstüne çekerdi. Salyanesi (yıllık maaş) 3500 kuruş idi.

Lale Devri’ni bitiren isyanın başkahramanı Halil ise aslında bir patrona değildi. Bu sadece onun Lakabıydı.
http://www.malayani.com/kategoriler/kultur/tarih-kategoriler/bir-unvan-patrona/

Dünyanın en eski ikinci metrosu olan tünel‘in bugün açılışının 141. yılı.
Londra’dan sonra dünyanın en eski ikinci metrosu olan Tünel’in oluşum hikayesi Fransız mühendis Eugene Henri Gavand’ın girişimiyle başlar. Gavand, dönemin ticaret ve bankacılık merkezi olan Galata ile sosyal hayatın kalbinin attığı Pera arasında sürekli mekik dokuyan insanları gözlemler ve Yüksekkaldırım Yokuşu ile Galipdede Caddesine alternatif bir yol düşünür. Bu iki merkezi birbirine bağlayacak asansör tipinde bir demiryolu projesi için Osmanlı Padişahı Sultan Abdülaziz Han’ın huzuruna çıkar, 10 Haziran 1869’da Tünel yapım imtiyazını alır. İşletme süresi 42 yıl olarak belirlenen Tünel `yap-işlet-devret` modeliyle inşa edilir.
[http://www.malayani.com/videolar/dunyanin-ikinci-metrosu-141-yasinda/ tk tık]