günün nedeni

(bkz: neden belirli bir yüksekliğin üzerinde ağaç yetişmez)

(bkz: edebiyatta çeviri neden çok önemlidir)

(bkz: neden kitaplar film uyarlamalarından daha çok sevilir)

(bkz: neden dünya klasiklerini mutlaka okumalıyız)

(bkz: neden bazı karikatürlerin balonları kesikli çizgilerden oluşur)

(bkz: kışın yollar ve köprüler neden buz tutar)

(bkz: uçaklar nedençok yüksekten uçar)

(bkz: üçgen neden en güçlü şekildir)

(bkz: yüzümüz neden kızarır)

(bkz: müzeleri gezme sebepleri)

(bkz: neden uzaktan gelen bir geminin tamamını ilk anda görmeyiz)

(bkz: sivrisinekleri neden gündüzleri göremeyiz)

(bkz: abd'de neden farklı bir ölçüm sistemi kullanılmaktadır)

(bkz: şemsiye neden icat edildi)

(bkz: kredi kartlarının arkasındaki üç rakam)

(bkz: 1 saat neden 60 dakikadır)?

(bkz: okuduğumuz kitapların içeriğini neden ututuruz)

(bkz: neden denizcilikte farklı bir hız birimi vardır)

knot denizcilikte kullanılan, türkçede düğüm anlamına gelen bir hız birimidir.
denizcilikte bu birimin kullanılmasının önemi denizcilik tarihinde yatar. 1600 lü yıllardan itibaren gemilerin hızlarını ölçmek için parakete adı verilen bir alet kullanılmıştır. bu alet üzerinde eşit aralıklarla atılmış düğümler bulunan bir halatın ucuna bağlı olan bir tahta parçasından bir kum saatinden oluşmaktadır.
gemi hareket ederken bu tahta parçası suya atılır kum saatiyle denizin üzerinde kalan düğümleri sayılır ve ardından geminin hızı belirlenir.