cenırıl mobayl marka telefonun bir modelinin ismi.
ayna 'dan tabi ki ♥
Sımsıcak damlıyor yanaklarımdan ayrılık
Ayrılıktan da zor gelir insana bazı şeyler
Bıraktığın birçok hatıra sağda solda toplanmadım
Unuttuğun bir fotoğraf var bakmaya doyamadım
Aşık olmak nedir diye bir merak vardı içimde
Toz duman bir ateş oldum, aşkı buldum sen diye
Mutlu ol yeter ki
Gittiğin yerde benden sonra gelen yıllar
Seni benden alsalar bile
Mutlu ol yeter ki
Gittiğin yerde benden bir parça aşk olsun
Katre olsun yeşil gözlerinde....
Sımsıcak damlıyor yanaklarımdan ayrılık
Ayrılıktan da zor gelir insana bazı şeyler
Bıraktığın birçok hatıra sağda solda toplanmadım
Unuttuğun bir fotoğraf var bakmaya doyamadım
Aşık olmak nedir diye bir merak vardı içimde
Toz duman bir ateş oldum, aşkı buldum sen diye
Mutlu ol yeter ki
Gittiğin yerde benden sonra gelen yıllar
Seni benden alsalar bile
Mutlu ol yeter ki
Gittiğin yerde benden bir parça aşk olsun
Katre olsun yeşil gözlerinde....
fazlası emekten anlamayanların elinde enayiliğe dönüşüyor. Özveri oldukça iyi birşey tabi ama yerine göre.
maalesef ülke gerçeğimizdir. onlarca insan büyük travmalara maruz kalıyor. bir şeylerden vazgeçmemiz, bir şeylere de alışmamız isteniyor. tam tersini yapmamız gerekir. \"alışmıyoruz, birbirimizden vazgeçmiyoruz.\"
otobüsle uzun yola gidiyorsanız uyumak için yaptığınız biçim değiştirme büyüsüyle eş değer harekettir.
Etiyopya'da uçak düştü: 157 ölü
Dün Addis Ababa'dan, Nairobi'ye gitmek için havalanan Etiyopya Havayollarına ait Boeing 737-8 Max modeli uçak kalkıştan 6 dakika sonra düştü.
Dün Etiyopya'nın başkenti Addis Ababa'dan, Kenya'nın başkenti Nairobi'ye gitmek için havalanan Etiyopya Havayollarına ait Boeing 737-8 Max modeli uçak kalkıştan 6 dakika sonra düştü. Uçakta bulunan toplam 35 farklı milletten 149 yolcunun tamamı ve 8 mürettebat yaşamını yitirdi.
Uçuşta 32 Kenyalı, 18 Kanadalı, 9 Etiyopyalı, 8 İtalyan, 8 Çinli, 8 Amerikan, 7 İngiliz ve 7 Fransız vardı. Diğer yolcular Afrika, Asya ve Avrupa'nın çeşitli ülkelerinden geliyordu. Uçakta hiç Türk yolcu bulunmuyordu. 4 kişi ise Birleşmiş Milletler pasaportu ile seyahat ediyordu. Bu kişilerin milliyeti henüz belirlenemedi.
Uçak havalandıktan kısa bir süre sonra pilotun kuleyle iletişime geçtiği, uçakta sorunlar olduğunu belirterek iniş izni istediği belirtildi. Ancak uçak geri dönemeden pilotun kontrolünden çıktı ve çakıldı. Radar verileri, uçağın radardan çıkmadan önce dikey hızında bir dengesizlik olduğunu gösteriyor.
“Uçakta ve pilotta bir sorun yoktu”
Yetkililer uçağın pilotunun daha önce 8 bin saatlik kusursuz bir uçuş deneyimi olduğunu belirtiyor. Uçağın ise 4 Şubat'ta Johannesburg'dan Addis Ababa'ya uçtuğu ve detaylı incelemelerden geçtiği ifade ediliyor. Kazanın sebebi henüz bilinmiyor. Konu ile ilgili incelemeler devam ediyor.
Bu kaza, bir Boeing 737-8 Max'ın son beş ayda karıştığı ikinci büyük kaza. Daha önce Lion Air'a ait bir uçak Jakarta açıklarında denize düşmüş, o uçaktan da kurtulan olmamıştı. Boeing'den yapılan açıklamada “Boeing, Etiyopya Havayollarının 302 numaralı uçuşunda, Boeing 737-8 Max uçağında yolcular ve mürettebatın hayatını kaybettiğini öğrenmekten çok derin üzüntü duymuştur. Yolcuların ve mürettebatın ailelerine ve sevdiklerine en içten dileklerimizi iletiyoruz ve Etiyopya Havayolları ekibine yardımcı olmak için hazır bekliyoruz. Boeing'den teknik bir ekip talep olması üzerine, ABD Ulusal Ulaşım Güvenlik Kurulunun yönetiminde teknik destek sağlamaya hazır.” ifadesini kullandı.
Dün Addis Ababa'dan, Nairobi'ye gitmek için havalanan Etiyopya Havayollarına ait Boeing 737-8 Max modeli uçak kalkıştan 6 dakika sonra düştü.
Dün Etiyopya'nın başkenti Addis Ababa'dan, Kenya'nın başkenti Nairobi'ye gitmek için havalanan Etiyopya Havayollarına ait Boeing 737-8 Max modeli uçak kalkıştan 6 dakika sonra düştü. Uçakta bulunan toplam 35 farklı milletten 149 yolcunun tamamı ve 8 mürettebat yaşamını yitirdi.
Uçuşta 32 Kenyalı, 18 Kanadalı, 9 Etiyopyalı, 8 İtalyan, 8 Çinli, 8 Amerikan, 7 İngiliz ve 7 Fransız vardı. Diğer yolcular Afrika, Asya ve Avrupa'nın çeşitli ülkelerinden geliyordu. Uçakta hiç Türk yolcu bulunmuyordu. 4 kişi ise Birleşmiş Milletler pasaportu ile seyahat ediyordu. Bu kişilerin milliyeti henüz belirlenemedi.
Uçak havalandıktan kısa bir süre sonra pilotun kuleyle iletişime geçtiği, uçakta sorunlar olduğunu belirterek iniş izni istediği belirtildi. Ancak uçak geri dönemeden pilotun kontrolünden çıktı ve çakıldı. Radar verileri, uçağın radardan çıkmadan önce dikey hızında bir dengesizlik olduğunu gösteriyor.
“Uçakta ve pilotta bir sorun yoktu”
Yetkililer uçağın pilotunun daha önce 8 bin saatlik kusursuz bir uçuş deneyimi olduğunu belirtiyor. Uçağın ise 4 Şubat'ta Johannesburg'dan Addis Ababa'ya uçtuğu ve detaylı incelemelerden geçtiği ifade ediliyor. Kazanın sebebi henüz bilinmiyor. Konu ile ilgili incelemeler devam ediyor.
Bu kaza, bir Boeing 737-8 Max'ın son beş ayda karıştığı ikinci büyük kaza. Daha önce Lion Air'a ait bir uçak Jakarta açıklarında denize düşmüş, o uçaktan da kurtulan olmamıştı. Boeing'den yapılan açıklamada “Boeing, Etiyopya Havayollarının 302 numaralı uçuşunda, Boeing 737-8 Max uçağında yolcular ve mürettebatın hayatını kaybettiğini öğrenmekten çok derin üzüntü duymuştur. Yolcuların ve mürettebatın ailelerine ve sevdiklerine en içten dileklerimizi iletiyoruz ve Etiyopya Havayolları ekibine yardımcı olmak için hazır bekliyoruz. Boeing'den teknik bir ekip talep olması üzerine, ABD Ulusal Ulaşım Güvenlik Kurulunun yönetiminde teknik destek sağlamaya hazır.” ifadesini kullandı.
en fenomen çizgi filmlerden biri. zibidi gonzales güzellemesinde de yer etmiştir. ultra hızı ile öne çıkmış, sonic, road runner'dan meksikalı özellikleriyle ayrılır.
(bkz: akışkanlar mekaniği)
ihtiyaç halinde herhangi bir yoldan yürümek gerekiyorsa ve yol da darsa, yolu daha da daraltmamak için yapılması gerekendir.
çok özenli, dikkat çekici ,güzel, hoş giyinmiş kişiler için kullanılan benzetme.
daha önceki başlıklardan yaptığım çıkarımlar doğrultusunda yalnız başlığı açan kişiyi değil diğer yazarlarında profili incelemektedir. Bu da demek oluyor ki kafayı başlığı açan kişiye takmamış bütün sözlüğü trollemekte.
Evet söylenilen havada kalmasın, ayrıntılı olarak yazalım.. Alıntı tabi. Şimdi kim uğraşacak yazmakla..
Rücu Sanatı ile yazdığı bir şiiriyle tanınan Sünbülzade Vehbi’yi rivayete göre dönemin padişahı huzuruna çağırır ve der ki “Bana öyle bir şiir yazacaksın ki şiirin ilk iki satırı seni cellatın eline verecek, son iki satırı ise cellatın elinden azat edecek. Bunu başarırsan mükafatlandırılacaksın, başaramazsan öleceksin”
Sünbülzâde Vehbi, padişahın huzurundan ayrılır. Rücu sanatının en üst zirveye oturduğu bir şiir yazar. Şiirini bitiren Vehbi Efendi varır padişahın huzuruna çıkar. Padişah kütüğü meydana koydurur. Cellatın eline keskin bir satır verdirir. Vehbi Efendi’yi celladın yanına yollar. Vehbi Efendi’ye: Oku bakalım şiirini, der. Vehbi Efendi kendinden emin bir şekilde başlar şiirinin birinci dörtlüğünü okumaya: Bezm-i hamam edelim / Sürtüştürem sana ben, deyince Padişah: Bak bu münasebetsize diye kızarak celladına: Vur bunun kellesini, der. Cellat Vehbi Efendi’nin boynunu kütüğe yatırır. Tam keskin satırı vurma anında Vehbi Efendi şiirini: Kese ile sabunu / Rahat etsin cism-i can, diye tamamlar. Padişah: Azat et, diye ünler. Şiirin diğer kıtalarında da bu olay devam eder. En sonunda Vehbi Efendi yüzünün akıyla bu imtihandan çıkıp ödüller alır.
Bu şiir okunurken halkı düşünmekten daha çok gülmeye sevk eder. Bu yüzden de halk arasında çok yaygındır. Divan edebiyatından uzak, halk edebiyatına yakın olan halk bu şiir sayesinde Sünbülzâde Vehbi ile tanışır. Tıpkı Nasrettin Hoca ile tanışması gibi. Halk Sünbülzâde Vehbi’yi kendi içinden biri sayar. Onu Rücu Sanatı’nın dile geldiği şiir ile yaşatır.
Bu şiir kitaplarda yer almaz. Ancak birileri internet sitelerine yalan yanlış olarak geçmişler.
Sait Küçük, Araştırmacı Yazar ve Halk Ozanı.
Rücu Sanatı ile yazdığı bir şiiriyle tanınan Sünbülzade Vehbi’yi rivayete göre dönemin padişahı huzuruna çağırır ve der ki “Bana öyle bir şiir yazacaksın ki şiirin ilk iki satırı seni cellatın eline verecek, son iki satırı ise cellatın elinden azat edecek. Bunu başarırsan mükafatlandırılacaksın, başaramazsan öleceksin”
Sünbülzâde Vehbi, padişahın huzurundan ayrılır. Rücu sanatının en üst zirveye oturduğu bir şiir yazar. Şiirini bitiren Vehbi Efendi varır padişahın huzuruna çıkar. Padişah kütüğü meydana koydurur. Cellatın eline keskin bir satır verdirir. Vehbi Efendi’yi celladın yanına yollar. Vehbi Efendi’ye: Oku bakalım şiirini, der. Vehbi Efendi kendinden emin bir şekilde başlar şiirinin birinci dörtlüğünü okumaya: Bezm-i hamam edelim / Sürtüştürem sana ben, deyince Padişah: Bak bu münasebetsize diye kızarak celladına: Vur bunun kellesini, der. Cellat Vehbi Efendi’nin boynunu kütüğe yatırır. Tam keskin satırı vurma anında Vehbi Efendi şiirini: Kese ile sabunu / Rahat etsin cism-i can, diye tamamlar. Padişah: Azat et, diye ünler. Şiirin diğer kıtalarında da bu olay devam eder. En sonunda Vehbi Efendi yüzünün akıyla bu imtihandan çıkıp ödüller alır.
Bu şiir okunurken halkı düşünmekten daha çok gülmeye sevk eder. Bu yüzden de halk arasında çok yaygındır. Divan edebiyatından uzak, halk edebiyatına yakın olan halk bu şiir sayesinde Sünbülzâde Vehbi ile tanışır. Tıpkı Nasrettin Hoca ile tanışması gibi. Halk Sünbülzâde Vehbi’yi kendi içinden biri sayar. Onu Rücu Sanatı’nın dile geldiği şiir ile yaşatır.
Bu şiir kitaplarda yer almaz. Ancak birileri internet sitelerine yalan yanlış olarak geçmişler.
Sait Küçük, Araştırmacı Yazar ve Halk Ozanı.
sürekli uyumasına rağmen hala daha uyku ihtiyacı olan kişinin gün içinde hissettiğidir. ne kadar uyursanız o kadar daha uyku yapıyor.
bir de gündüzlemek zorunda kaldığınız yoğun gecelerin diğer bir güne yansımasıdır.
bir de gündüzlemek zorunda kaldığınız yoğun gecelerin diğer bir güne yansımasıdır.
insan beynindeki hücreleri uyuşturuyor. çok zararlı olduğu kanısındayım. işin dini boyutuna girmeden durum bu.
belli bir noktaya bakınca insanın beyin hücreleri ölüyormuş. Hani göz bazen boşluğa bakar ya ha işte o durumda.
bunu seyirde varın siz düşünün durumu.
edit: evlilik yaşı max 20 olmalı.
belli bir noktaya bakınca insanın beyin hücreleri ölüyormuş. Hani göz bazen boşluğa bakar ya ha işte o durumda.
bunu seyirde varın siz düşünün durumu.
edit: evlilik yaşı max 20 olmalı.
bir an işletme mezunları öğretmenlik yapabilecek diye okumuştum. Yaparlar mı yaparlar valla.
Milli Eğitim Bakanlığı'nın, “Eğitimde Kalite Endeksi” adıyla başlatacağı yeni uygulamayla okullar artık öğretmenler tarafından değil “profesyonel yöneticiler” tarafından yönetilecek. Buna göre, okulların başına gelecek kişiler kamu yönetimi, işletme veya iktisat bölümleri mezunları arasından seçilebilecek.
tık tık
Milli Eğitim Bakanlığı'nın, “Eğitimde Kalite Endeksi” adıyla başlatacağı yeni uygulamayla okullar artık öğretmenler tarafından değil “profesyonel yöneticiler” tarafından yönetilecek. Buna göre, okulların başına gelecek kişiler kamu yönetimi, işletme veya iktisat bölümleri mezunları arasından seçilebilecek.
tık tık
(bkz: 2 2 4 4 2 4 4 3 2 4 4 2 3)
zeki müren in de iyi seslendirdiği parçadır.
(https://www.youtube.com/watch?v=aNcM30evoB8 )
(https://www.youtube.com/watch?v=aNcM30evoB8 )
neden bekliyorsun?
bu sözlük, duygu ve düşüncelerini özgürce paylaştığın bir platform, hislerini tercüme eden özgür bilgi kaynağıdır.
katkıda bulunmak istemez misin?


